氣動(dòng)絞車的兩種制動(dòng)系統(tǒng)
氣動(dòng)絞車是防火、防爆和防塵牽引動(dòng)力裝置，主要由活塞式氣動(dòng)馬達(dá)、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、卷筒和支座五部分組成。
氣動(dòng)絞車制動(dòng)系統(tǒng)由氣缸制動(dòng)和手動(dòng)剎車制動(dòng)兩部分組成，這兩部分是獨(dú)立運(yùn)行的，我們來了解一下吧：
氣缸制動(dòng)器：
由剎車帶、鋼帶和自復(fù)位氣缸等結(jié)構(gòu)組成。剎車帶固定在鋼帶內(nèi)側(cè)，鋼帶包絡(luò)在絞車剎車轂外側(cè)，其中鋼帶一端固定在絞車支架上，另一端與氣缸的活塞連接。通過擰緊螺母調(diào)節(jié)剎車帶與剎車轂之間的松緊度，可獲得不同大小的制動(dòng)力，當(dāng)絞車開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮氣體進(jìn)入氣缸，收縮活塞桿，使制動(dòng)鋼帶、剎車帶依次松開剎車轂，此時(shí)滾筒可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；而當(dāng)氣壓過低或者發(fā)生斷氣時(shí)，氣缸內(nèi)壓縮氣體的壓力下降，由于氣缸內(nèi)有自復(fù)位彈簧，使剎車帶收緊，完成剎車。
腳踏制動(dòng)器：
主要由剎車帶、鋼帶和踏板等結(jié)構(gòu)組成，其原理與氣缸制動(dòng)器相同，區(qū)別是腳踏制動(dòng)器在絞車未工作時(shí)，剎車帶松開剎車轂。當(dāng)觸動(dòng)踏板時(shí)，剎車帶與剎車轂抱死，剎車制動(dòng)力隨腳踏觸動(dòng)力的增大而增大。腳踏制動(dòng)器主要用于當(dāng)提重物上升或者下降時(shí)，需要短暫停，即不需要操控配氣閥，就能實(shí)現(xiàn)絞車的制動(dòng)；當(dāng)配氣閥不工作時(shí)，重物依然上升或下降，觸動(dòng)制動(dòng)器即可實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。
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